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架空線接地故障試驗儀
產品型號:LYST4000

LYST4000架空線接地故障試驗儀是一套便攜設備,可進行多條線路的故障定位。整套設備由發射機、傳感器、接收機及附件組成。在故障線路停運后,架空線接地故障試驗儀由發射機向線路施加超低頻高壓信號使故障重現,在線路沿途用絕緣桿將傳感器掛在線路上檢測信號,并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數據,接收機顯示測量結果。

詳情介紹

一、LYST4000架空線接地故障試驗儀概述

適用于小電流接地系統架空線路,在線路發生單相接地故障而停運后,可用本設備對接地點進行**定位。

是一套便攜設備,可進行多條線路的故障定位。整套設備由發射機、傳感器、接收機及附件組成。在故障線路停運后,由發射機向線路施加超低頻高壓信號使故障重現,在線路沿途用絕緣桿將傳感器掛在線路上檢測信號,并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數據,接收機顯示測量結果。在故障點前,電流持續存在,故障點后,電流消失。可先進行粗略分段,再準確定點,從而快速確定故障位置。

二、功能特點

適用于小電流接地系統配電網,檢測架空線路的單相金屬性接地、經電弧接地、經過渡電阻接地等多種故障。

在線路停運后進行定位,特別適用于有電纜分支的故障線路。

施加高壓信號使故障重現,恒流信號穩定,易于檢測。

超低頻信號避免系統分布電容影響,能對高阻值故障進行定位。

發射機**特性:高壓啟動閉鎖功能、輸出允許直接短路。

傳感器使用高靈敏度傳感器,開口設計,無需閉合,方便在線路上掛接。

傳感器和接收機無線通訊傳輸,**可靠。

發射機可使用市電、發電機或汽車逆變器供電,傳感器和接收機干電池供電。

發射機體積小,重量輕;傳感器為體積重量*小化設計,方便沿線掛接;接收機為手持式設計。

接收機采用大屏幕液晶顯示器,顯示傳感器狀態、電流波形和電流值。

三、技術指標  

定位精度:0.2米。

發射機輸出特性:

輸出頻率1Hz

開路電壓:    基波有效值2800V

(脈動直流,峰值8kV,相當于10kV線路的相電壓峰值);

短路電流:    基波有效值35mA(脈動直流,峰值100mA

傳感器與接收機的無線通訊距離:不小于30m

發射機電源:AC 220V市電,可接發電機/汽車逆變器(輸出功率≥1500W)。

發射機功率:*高功率900W

傳感器電源:37號堿性干電池。

接收機電源:55號堿性干電池。

體積:

發射機350×210×300mm;傳感器180×100×35mm;接收機205 ×100×35mm

質量:發射機12kg;傳感器0.45kg;接收機0.45 kg

使用條件:溫度:-1040,濕度5-90RH,海拔<4500m


 

**章 設備組成

包括發射機、傳感器、接收機及相關附件:發射機的接線盤、輸出連接線、掛線桿、電源線及保護地線,傳感器的掛線桿等組成。

一、發射機

發射機用于向故障線路施加超低頻脈動直流信號使接地故障復現,電流由發射機輸出,流經故障線路,在接地點入地并返回發射機。

發射機面板如圖2-1-2所示:

其中:

啟動按鈕:電源開關打開之后,需要按“啟動”按鈕設備才進行輸出。

停止按鈕:用于停止設備輸出。

測量按鈕:用于測量線路的接地電阻、系統電容等參數。在啟動狀態下此按鈕有效,顯示參數3秒鐘后自動轉為正常輸出狀態。

電源插座、保險管、電源開關:用于連接220V電源線,更換保險管,以及進行電源的開關。

保護地端子:用于連接保護地線,接大地網。

線路插座:用于連接故障線路。根據現場情況,可使用短連接線夾在開關柜的線路側;若必須接在架空的線路上,則選用接線盤裝的長連接線,并用掛線桿掛在故障線路上。

測試地插座:接工作接地線,接大地網。


 

二、傳感器

傳感器用于掛在故障線路的沿線檢測電流信號,并通過無線方式向地面上的接收機傳輸數據。

傳感器面板如圖2-2-1所示:

三、接收機

接收機用于在地面接收傳感器的無線傳輸數據,并在液晶屏上顯示測量結果。

接收機面板如圖2-3-1所示:

第三章 使用方法

一、工作原理

在故障線路停運后,首先由發射機向線路施加電壓使故障重現。電流由發射機發出,流經故障線路,在接地點入地并通過大地返回發射機。

發射機輸出為脈動直流信號,頻率為超低頻1Hz,頻率越低則受系統分布電容的影響越小。理論上講純直流信號抗分布電容影響的能力*強,但使用純直流信號很難避免地磁影響,經過理論計算和實際驗證,1Hz信號已能滿足絕大多數現場測試需求。

發射機在脈動輸出時間段內的表現為恒流限壓源。若接地過渡電阻小于80kΩ,則輸出為恒流100mA,電壓隨電阻的增大而變大,但不會超過8kV;若過渡電阻大于80kΩ,則輸出為恒壓8kV,電流隨電阻的增大而減小。

發射機的輸出限制電壓為8kV,相當于10kV線路的相電壓峰值。若電壓過高則超過線路耐壓等級,可能損壞線路(尤其是接入的分支電纜)的主絕緣;過低則可能無法使故障復現。此限壓值可根據用戶特殊要求進行工廠整定。

在線路沿線,將傳感器通過絕緣桿掛接在線路上檢測電流。傳感器采用高靈敏度傳感器,其磁路無需閉合,在很大程度上方便了掛、取操作。傳感器檢測線路上的電流,自動進行調零操作,將模擬信號轉成數字信號后通過無線方式向外傳送。

在地面上的接收機接收傳感器發送的無線信號,在液晶屏上直觀顯示測量結果。在故障點前,電流持續存在,故障點后,電流消失。可先進行粗略分段,再**定點,從而快速確定故障位置。

二、發射機操作

接線:

首先將故障線路的開關斷開;發射機電源接220V市電;保護地線接“保護地”端子和大地網;測試地線(帶黑色夾鉗的高壓導線)接“測試地”插座和大地網;至于接故障線路的輸出線,可根據現場情況,使用短連接線(帶紅色夾鉗的高壓導線)接“線路”端子和開關柜的線路側,若必須接在架空的線路上,則選用接線盤裝的長連接線,其高壓插頭接“線路”端子,其另一端的線鼻壓接在絕緣掛線桿的接線柱上,再將掛線桿掛在故障線路上。

注意:在需要測試的故障線路全長范圍內,均不能掛接地線!

電源:

打開電源開關,此時發射機并沒有輸出,“停止”按鈕上的指示燈亮,屏幕顯示如下提示信息“按啟動開始輸出,若啟動無效,請檢查保護地是否接好!”,如圖3-2-2a所示。

啟動輸出:

按“啟動”按鈕,發射機開始輸出,“啟動”按鈕上的指示燈亮,液晶屏顯示輸出參數,界面如圖3-2-2b所示。

參數測量:

若需要,可按“測量”按鈕,此時“啟動”指示燈滅, “測量”按鈕上的指示燈亮。設備對線路的接地電阻和系統分布電容等參數進行測量。液晶屏的顯示界面如圖3-2-2c所示。

當線路接地電阻小于10kΩ時,則分布電容的影響可以忽略不計,此時電容值不再顯示,僅顯示“-”符號。

屏幕*下部顯示的“接地點前電流”項目,是根據電阻、電容參數,通過計算得到的接地故障點前能夠測量到的電流有效值的*小值。舉例來說,若故障電阻小于80kΩ且分布電容很小,發射信號的電流值在0100mA之間按1Hz的頻率變化,則計算得到1Hz基頻電流有效值為35mA。系統分布電容越大,電流有效值越小。由于還不知故障點位置,無法得到分布電容的分布規律,只能假定分布電容全部在故障點之后(即假定故障點在出口位置),如此算出的電流有效值就是一個可能的*小值,意即在故障點前測量到的基頻電流有效值均應大于等于此數,而一旦越過故障點,電流會急劇減小。由于測量存在誤差,計算時也有假定條件,因此此結果僅作參考。

若需要,可以用測量的方法確定故障相,分別對三相進行測量,電阻*低的即為故障相。

注意:僅在啟動狀態下測量才有效,顯示測量參數3秒鐘后自動轉為正常輸出狀態。

停止輸出:

若需要停止輸出,可按“停止”按鈕。

工作完畢后,關閉電源,撤除接線。


 

三、傳感器和接收機的操作

近端驗證:

為了驗證設備是否正常、驗證故障線路的選線和選相是否正確、以及本線路是否符合設備的測試條件,建議在發射機端對傳感器和接收機進行一次近端現場驗證,如圖3-3-1所示:

將傳感器掛在輸出高壓導線上,長按“開關”鍵將傳感器電源打開,其“電源”指示燈亮。

接收機與傳感器間隔一定距離(小于30m),長按“開關” 鍵將接收機電源打開,當接收機和傳感器成功建立無線連接后,傳感器上的“通訊”指示燈閃爍,接收機的液晶屏上將顯示傳感器狀態、電流波形、電流值等信息,如圖3-3-2a所示。其中接收機和傳感器的電池水平分別顯示,當欠壓后電池圖標會閃爍;電流值是計算的1Hz基頻電流有效值,應該和發射機在測量時顯示的“接地點前電流”相近。

注意:傳感器掛接應盡量保持穩定。若不穩定,則受地磁影響,波形將會出現漂移,若漂移過大超出顯示范圍,則自動進入調零過程,待1~2個周波(也即1~2秒)后,波形會回到正常范圍。所以應注意觀察,在波形穩定幾個周波后再讀數會得到比較可靠的數值。

如果通訊未建立連接,則顯示界面如圖3-3-2b所示。若顯示此界面,應首先檢查傳感器電源是否已開;接收機與傳感器的距離是否過遠等。

分段定位:

近端驗證成功后,再進行沿線實際定位。

為快速逼近故障點,建議進行50%法或0.618黃金分割法分段。以50%法為例,首先選擇在線路中點處登桿,用絕緣桿將傳感器掛接在故障線路的故障相,掛接應盡量保持穩定,如圖3-3-3所示:

接收機在地面上接收數據,若波形和讀數均穩定,電流值接近近端驗證時的讀數,說明故障點還在下游;若波形很小、電流值很低,說明已經越過故障點。

本次分段成功后,在故障點所在的段中繼續50%分段。分段越來越短,故障點也逐步逼近,直至**找到故障位置。

若線路存在分支,應重點在分支處測量,以判斷故障發生在主干還是分支。若判斷是分支故障,則繼續在分支線路上分段定位。若分支線路的電纜發生故障,則應換用電纜故障測試儀進行測距和定點。


 

第四章 LYST4000架空線接地故障試驗儀維護

一、LYST4000架空線接地故障試驗儀更換電池

LYST4000架空線接地故障試驗儀傳感器更換電池:

當傳感器無法開機,或開機后立即自動關機,或使用中“電源”指示燈閃爍,此時需要更換電池。

在接收機和傳感器建立通訊后,可以從接收機液晶屏上觀察到傳感器的電池水平,若其電池符號閃爍,應立即檢查傳感器的電源燈狀態。

更換電池時,將傳感器背面電池盒蓋的螺釘擰下,取下盒蓋,取出電池組,更換新的37號堿性電池并裝回,蓋好電池蓋,擰上固定螺釘。

更換電池時注意電池極性,切勿裝反。

接收機更換電池:

當接收機液晶屏上顯示的本機電池符號閃爍,說明電池欠壓,需要更換電池。

更換電池時,將接收機背面電池盒下方的鎖定開關撥到解鎖位置,取下盒蓋,更換新的55號堿性電池并裝回,蓋好電池蓋,將鎖定開關撥到鎖定位置。

更換電池時注意電池極性,切勿裝反。

二、LYST4000架空線接地故障試驗儀質保和維護

若出現質量問題,LYST4000架空線接地故障試驗儀主機及附件三年保修。超過上述期限,維修時只收取更換的的器件成本費。若因為使用不當造成損壞(包括保修期內),或超過保修期限發生產品質量問題,我公司負責維修,維修時只收取更換的器件成本費。傳感器和接收機出廠配裝新的堿性干電池,電池耗盡后需要自行更換,不在質保范圍。

注意:設備長時間不使用,應將電池取出,以免漏液造成腐蝕。若換裝新電池仍不能開機或使用時間過短,請檢查電池極片,若出現腐蝕,需將其清理干凈。

LYST4000架空線接地故障試驗儀出現下列問題時,用戶可以嘗試自行解決:

不開機,或開機后立即關機:可能是電池已耗盡,請更換電池后再使用。

LYST4000架空線接地故障試驗儀自動關機:可能是因為電池欠壓自動關機,或長時間未進行任何操作自動關機,請嘗試重新開機。

若出現其他問題,請不要試圖自行維修,以免擴大故障,請與本公司聯系,以便及時維修和服務。

中國上海測試中心(上海市計量測試技術研究院)是政府按照集中投入大型科學儀器,開展科學技術研究,為社會綜合性測試技術服務而建立的技術機構。1984年,被科技部定為***測試中心,并要求逐步建設成為“分析測試方法的研究中心,儀器分析技術人員的培訓中心,分析測試的技術服務中心”。

上海市計量測試技術研究院是上海市政府計量行政部門依法設置的國家法定計量檢定機構,也是國務院計量行政部門批準建立的華東地區法定計量檢定機構——華東國家計量測試中心,同時也是國家科技部批準建立的***分析測試中心——中國上海測試中心。國家計量器具質量監督檢驗中心(上海)是在上海市計量測試技術研究院基礎上籌建的,是國內唯壹的在地方計量機構基礎上籌建的綜合性***計量器具質檢機構。
     
掛靠我院的國家金銀制品質量監督檢驗中心(上海)、上海市環境保護產品質量監督檢驗總站、上海市電子產品質量監督檢驗站、上海市貴金屬寶玉石質量監督檢驗站、上海市信息系統及產品質量監督檢驗站、上海市氣體化工產品質量監督檢驗站,同時也是上海市計量測試技術研究院設立的專門從事環保產品、電子產品、貴金屬寶玉石、信息系統及產品、氣體化工產品檢測的技術部門。
     
上海市計量測試技術研究院、華東國家計量測試中心、中國上海測試中心、國家計量器具質量監督檢驗中心(上海)、國家金銀制品質量監督檢驗中心(上海)通過了中國國家認證認可監督管理委員會的計量認證。同時,我院通過了國家認監委的食品檢驗機構的計量認證。掛靠我院的各上海市產品質量監督檢驗站通過了上海市質量技術監督局的計量認證。計量認證范圍可通過“機構名稱”和“產品/產品類別”、“項目/參數”進行查詢。

按照建立的初衷和科技部的要求,中心始終把服務社會、服務企業作為自己的一項神圣使命,為上海的科技、經濟發展提供了重要技術支撐。多年來,為上海**塊石英電子表的誕生、桑塔那轎車國產化、風云衛星、大橋斜拉索、秦山核電站、浦東國際機場等多個重大工程、大型企業提供了測試服務,并制定或參與制定了一批產品、系統等方面的技術標準,起到了技術平臺的作用。

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上海來揚電氣科技有限公司為電力施工單位總結出申報國家承試電力四級資質所需設備配置清單,根據各事業、電力施工單位的性質不同選型的種類有所區別,請仔細閱讀,不詳細之處可以來電咨詢我公司,我公司會有專業人做出解答,所申報的產品明細清單如下:

   0.1HZ超低頻耐壓試驗裝置;變頻串并聯諧振耐壓試驗裝置,無局放試驗變壓器,交流耐壓試驗變壓器;高壓電抗器;大電流發生器;干式試驗變壓器;直流高壓發生器;發電機通水直流高壓發生器;變頻介質損耗測試儀;回路電阻測試儀;直流電阻測試儀;全自動變比測試儀;氧化鋅避雷器測試儀;互感器綜合校驗儀;變頻大地網接地阻抗測試儀;大型地網接地阻抗測試儀;高壓開關動特性測試儀;變壓器油微量水分測試儀、油酸值測試儀、油色譜分析儀、油粘稠度測試儀、油燃點測試儀、SF6氣體微量水分測試儀、SF6氣體密度繼電器校驗儀、精密露點儀(微水儀)、電纜故障測試儀、交流采樣變送器校驗裝置、礦用雜散電流測試儀、蓄電池容量恒流放電測試儀、感應式軸承加熱器、真空度測試儀;微機繼電保護測試儀;(工頻、變頻)介質損耗測試儀;絕緣油介電強度測試儀;多功能真空濾油機;變壓器有載開關測試儀;高壓無線核相儀;變壓器電參數測試儀; 三倍頻電源發生器;多倍頻電源發生器;變壓器容量測試儀、變壓器變比組別測試儀、發動機交流阻抗測試儀、高壓斷路器機械特性測試儀;模擬斷路器校驗儀;伏安特性測試儀;絕緣電阻測試儀;數字式高壓兆歐表;接地電阻測試儀;三相相序表;三相電能表現場校驗儀、三相相位伏安表、防雷原件測試儀、絕緣板絕緣制品、變頻法工頻線路參數測試儀、三相電容電感測試儀、電容電橋測試儀、無線高壓變比測試儀、高壓驗電器、高壓放**、SF6氣體泄漏監控報警系統、高壓電纜在線監測系統、微機消諧裝置、容性設備介質損耗帶電測試系統、漏電保護器測試儀、漏電流監控記錄儀、母線槽、滑觸線、電熱管其他工控系統及裝備。串聯諧振耐壓裝置、大電流發生器、升流器、試驗變壓器、直流高壓發生器、變比測試儀、直流電阻測試儀、繼電保護測試儀、高壓開關測試儀、伏安特性測試儀、真空度測試儀、氧化鋅避雷器測試儀、回路電阻測試儀、變壓器電參數測試儀、變壓器容量測試儀、局部放電測試儀、超低頻發生器、電容電感測試儀、介損儀、電能表校驗儀、色譜儀、核相儀。

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